วังทอง อ. วังทอง จ. พิษณุโลก ตั้งแต่วันที่ 19 - 31 พฤษภาคม 2564 ในวันและเวลาราชการ ประกาศรับสมัคร
แขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก รับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเป็นลูกจ้างชั่วคราว 2 อัตรา ตั้งแต่บัดนี้ถึง 31 พฤษภาคม 2564 รายละเอียด ประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง รับสมัครบุคคลเพื่อคัดเลือกเป็นลูกจ้างชั่วคราว 1. ส่วนราชการ / หน่วยบริการ: แขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก 1. 1) ชื่อตำแหน่ง: เลขานุการและประชาสัมพันธ์ วุฒิ ปวส. (สาขาโฆษณาและประชาสัมพันธ์) 1 อัตรา อัตราค่าจ้าง: 11, 500 บาท / เดือน สวัสดิการและสิทธิประโยชน์: ประกันสังคม 2. ส่วนราชการ / หน่วยบริการ: หมวดบำรุงทางหลวงชนบทวัดโบสถ์ 2. 1) ชื่อตำแหน่ง: เลขานุการและงานธุรการ วุฒิ มัธยมศึกษาปีที่ 6, ปวช. 1 อัตรา อัตราค่าจ้าง: วันละ 377. 85 บาท / วัน สวัสดิการและสิทธิประโยชน์: ประกันสังคม คุณสมบัติเฉพาะตำแหน่ง - มีความรู้ความสามารถในงานประชาสัมพันธ์อย่างเหมาะสมแก่การปฏิบัติงานในหน้าที่ - มีความรู้ความสามารถในการใช้ภาษาและคอมพิวเตอร์อย่างเหมาะสมแก่การปฏิบัติงานในหน้าที่ - มีความสามารถในการศึกษาและจัดการข้อมูล วิเคราะห์ปัญหาและสรุปเหตุผล - มีความสามารถในการติดต่อประสานงาน ผู้ประสงค์จะสมัครสอบคัดเลือกสามารถยื่นใบสมัครได้ที่แขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก เลขที่ 10 หมู่ 9 ถนนพิษณุโลก - หล่มสัก ต.
ที่ ชื่อจุดตัด ซ้าย ขวา ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลก (ด้านเหนือ) พิษณุโลก 0+000 แยกเอกซ์เรย์ ทล. 117 จาก พิจิตร, นครสวรรค์ ทล. 117 จากเมือง พิษณุโลก 8+101 แยกเลี่ยงเมือง (บ้านกร่าง) (สะพาน) ถนนสิงหวัฒน์ ไป สุโขทัย ถนนสิงหวัฒน์ เข้าเมือง พิษณุโลก ≈11+650 สะพาน ข้าม แม่น้ำน่าน 11+962 แยกแสงดาว ทล. 1086 ไป อ. วัดโบสถ์ ทล. 1086 เข้าเมือง พิษณุโลก ≈14+020 สะพาน ข้าม ทางรถไฟสายเหนือ ซ้าย: ไป สถานีรถไฟบ้านตูม ขวา: ไป สถานีรถไฟบ้านเต็งหนาม ≈15+400 − พล. 4003 ทางหลวงชนบท พล. 4003 ไป บ. กระบัง, อ. วัดโบสถ์ พล. เต็งหนาม, บรรจบ ทล. 1086 22+427 แยกดงประโดก ทล. 11 ไป อุตรดิตถ์ ทล. 11 เข้าเมือง พิษณุโลก 25+297 แยกซีพี ถนนมิตรภาพ ไป อุตรดิตถ์ ถนนมิตรภาพ เข้าเมือง พิษณุโลก ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลก (ด้านใต้) 29+203 แยกอินโดจีน เชื่อมต่อจาก: ทล. 11 จาก อุตรดิตถ์ ถนนมิตรภาพ จาก อ. หล่มสัก ถนนมิตรภาพ จากเมือง พิษณุโลก 41+422 สะพาน ข้าม ทางรถไฟสายเหนือ ซ้าย: ไป สถานีรถไฟบึงพระ ขวา: ไป สถานีรถไฟพิษณุโลก ≈41+467 − (สะพาน) ทล. 1064 ไป บ. บึงพระ ทล. 1064 ไป ท่าอากาศยานพิษณุโลก, เข้าเมือง พิษณุโลก 46+698 แยกสะกัดน้ำมัน ทล.
ที่ 3+700 ถึง กม. ที่ 3+920 ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบยกจัดสวน ไหล่ทางกว้าง 2. 75 เมตร มีเขตทางรวม 30 เมตร – ช่วง กม. ที่ 3+920 ถึง กม. ที่ 4+420 ก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบยกจัดสวน พร้อมช่องจอดรถ ทางเท้า มีเขตทางรวม 37. 62 ถึง 50 เมตร – ช่วง กม. ที่ 4+420 ถึง กม. ที่ 5+490 และ ช่วง กม. ที่ 5+525 ถึง กม. ที่ 7+200 ก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบแผงกันคอนกรีตแบ่งทิศทางจราจร พร้อมช่องจอดรถและทางเท้า มีเขตทางรวม 30 ถึง 50 เมตร – ช่วง กม. ที่ 5+490 ถึง กม. ที่ 5+525 ก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบแผงกันคอนกรีตแบ่งทิศทางจราจร พร้อมช่องจอดรถและทางเท้า มีเขตทางรวม 30 เมตร – ช่วง กม. ที่ 7+200 ถึง กม. ที่ 7+325 ก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบบยกจัดสวน พร้อมช่องจอดรถและทางเท้า มีเขตทางรวม 36 ถึง 43 เมตร – ช่วง กม. ที่ 7+325 ถึง กม. ที่ 7+425 ก่อสร้างถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร เกาะกลางแบบยกจัดสวน พร้อมช่องจอดรถและทางเท้า มีเขตทางรวม 36 ถึง 43 เมตร ปัจจุบัน ทช.
เมื่อเวลา 09. 00 น. วันที่ 30 มี. ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ห้องประชุมที่ทำการองค์การบริหารส่วนตำบลสมอแข อ. เมือง จ. พิษณุโลก น. ส. ฉัตรนภา รักชาติเจริญ ผู้อำนวยการสำนักกฎหมาย เป็นผู้แทนกรมทางหลวงชนบท พร้อมด้วย นายจิรวัฒน์ ปัญญาโตนะ ผู้จัดการโครงการ นายเชิดชู ช่วยโต วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ นายสามารถ เพิ่มตระกูล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก ร่วมประชุมชี้แจงและรับฟังความคิดเห็นของประชาชน (ครั้งที่ 1) งานสำรวจอสังหาริมทรัพย์ ถนนสาย ฉ2 ผังเมืองรวมเมืองพิษณุโลก และประชาสัมพันธ์โครงการ โดยมีชาวบ้านและผู้นำท้องที่ ผู้นำท้องถิ่น เข้าร่วมประชุมในครั้งนี้ ซึ่ง จ. พิษณุโลก มีความประสงค์ขอรับการสนับสนุนงบประมาณจากกรมทางหลวงชนบทเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการถนนตามผังเมืองรวมถนนสาย ฉ2 ผังเมืองรวมเมืองพิษณุโลก เนื่องด้วย จ. พิษณุโลกเป็นเมืองประวัติศาสตร์ที่สำคัญและเป็นศูนย์กลางของภาคเหนือตอนล่าง เป็นศูนย์กลางของหน่วยงานราชการเกือบทุกกระทรวง และมีแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์หลายแห่ง ปัจจุบันในเขตตัวเมืองพิษณุโลกมีการจราจรหนาแน่น จึงจำเป็นต้อพัฒนาระบบจราจรและขนส่งในเขตเมืองให้มีความสะดวก รวดเร็วและปลอดภัยมากขึ้น โดยรูปแบบถนนโครงการเป็นถนนลาดยางขนาด 4 ช่องจราจร เขตทางประมาณ 30 เมตร รวมระยะทางรวมประมาณ 9.
สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามแม่น้ำน่าน จ. พิษณุโลก คืบหน้า 89% คาดเปิดใช้กลางปี 65 ร่นเวลา และระยะทาง 12 กม. เชื่อมตำบลงิ้วงาม กับตำบลวังน้ำ สะดวกรวดเร็วขึ้น ลดค่าใช้จ่ายให้ประชาชน นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช. ) กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามแม่น้ำน่าน ตำบลงิ้วงาม, วังน้ำคู้ อำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก สะพานยาว 140 เมตร ผิวจราจรกว้าง 9 เมตร ทางเท้ากว้างข้างละ 1 เมตร พร้อมก่อสร้างถนนต่อเชื่อมผิวจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 7 เมตร ยาว 491 เมตร มีไหล่ทาง รวมถึงได้ติดตั้งป้ายจราจร ตีเส้นผิวจราจรและวางท่อ ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 33. 29 ล้านบาท ปัจจุบันการก่อสร้างสะพานดังกล่าวได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 89% ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างพื้นสะพาน คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรได้ประมาณกลางปี 2565 ทั้งนี้ เดิมประชาชนที่ต้องการเดินทางจากตำบลงิ้วงามไปยังตำบลวังน้ำคู้ อำเภอเมือง ต้องเดินทางอ้อมเป็นระยะทางประมาณ 12 กิโลเมตร ส่งผลให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง ทช. จึงได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กข้ามแม่น้ำน่าน ซึ่งจะสามารถร่นระยะทางได้ประมาณ 12 กิโลเมตร และลดระยะเวลา ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้ประชาชนสามารถสัญจรและขนส่งพืชผลทางการเกษตรได้อย่างสะดวกรวดเร็วปลอดภัยมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ทช.
กรมทางหลวงชนบท ร่วมกับ กรมการขนส่งทางบก ตรวจเข้มเครื่องจักรกล/ยานพาหนะ ณ แขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก ป้องกันฝุ่นละออง PM 2. 5 ลดปัญหามลภาวะทางอากาศ ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก โดยสำนักงานขนส่งจังหวัดพิษณุโลก ในการเข้าตรวจเช็คค่าควันดำจากท่อไอเสียของเครื่องจักรและยานพาหนะของหน่วยงาน เพื่อตรวจหาค่าไอเสีย ฝุ่นละออง หรือ PM 2. 5 ที่เกินกว่ามาตรฐานกำหนด ณ แขวงทางหลวงชนบทพิษณุโลก โดยได้นำรถเข้าตรวจ จำนวน 27 คัน ซึ่งผลตรวจเช็คปรากฏว่า เครื่องจักร ยานพาหนะทั้งหมด ผ่านตามเกณฑ์มาตรฐาน ซึ่งสอดคล้องกับการที่กรมทางหลวงชนบทดูแล บำรุงรักษา เครื่องจักร ยานพาหนะ ให้อยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน และให้ความสำคัญต่อสถานการณ์มลภาวะทางอากาศ PM 2. 5 เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน ตามนโยบายของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ได้เน้นย้ำในเรื่องการตรวจสอบสภาพเครื่องจักรให้อยู่ในสภาพดี ห้ามใช้เครื่องจักรที่ก่อให้เกิดเขม่าควันดำ งดใช้น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วกับเครื่องจักรและให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนด เลือกใช้เกรดน้ำมันให้เหมาะสมตามมาตรฐาน
กรมทางหลวงชนบท (ทช. )
บังคับ คดี หัก เงินเดือน, 2024 | Sitemap